ചൈനയിലെ “ഇരട്ട 11″ ഇ-കൊമേഴ്‌സ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോം വിൽപ്പന / ഓട്ടോമോട്ടീവ് ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ്

“ഇരട്ട 11″ ഇ-കൊമേഴ്‌സ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോം വിൽപ്പന ചൂടാണ്,

ഓട്ടോമോട്ടീവ് ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയുമോ എന്ന്

തത്സമയ ഇ-കൊമേഴ്‌സിനായുള്ള ഒരു ജനപ്രിയ ഇവന്റാണ് ഡബിൾ 11, ഇ-കൊമേഴ്‌സിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ ബോണസ് ട്രാഫിക് കൂടിയാണിത്.ഈ വർഷത്തെ ഡബിൾ 11, കൂടുതൽ കൂടുതൽ ഫിസിക്കൽ ഷോപ്പിംഗ് മാളുകളും സ്റ്റോറുകളും ഈ പ്രവർത്തനത്തിൽ പങ്കെടുത്തു, കൂടാതെ ഇ-കൊമേഴ്‌സ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകൾ പോലെ ഊർജ്ജസ്വലമായ പ്രമോഷണൽ ഡിസ്‌കൗണ്ടുകൾ പോലും ആരംഭിച്ചു.വസ്ത്രം, ഭക്ഷണം, പാർപ്പിടം, ഗതാഗതം എന്നിവയെല്ലാം ഉപഭോക്തൃ ഒഴുക്കിനെ ആകർഷിക്കുന്നതിനും ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുമായി നുഴഞ്ഞുകയറുന്നു.ഡബിൾ 11-ന്റെ ജനപ്രീതി ഓൺലൈനിലും ഓഫ്‌ലൈനിലും മാറി, മുഴുവൻ വിൽപ്പന വ്യവസായത്തിനും സംയുക്തമായി പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു വലിയ ദിവസമായി ഇത് മാറിയിരിക്കുന്നു.

നെബുലയിൽ നിന്നുള്ള ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, 2022 ഡബിൾ 11 ഇവന്റിന്റെ GMV 1,115.4 ബില്യൺ യുവാൻ എത്തും, ഇത് വർഷം തോറും 13.7% വർദ്ധനവ്.Douyin, Diantao, Kuaishou എന്നിവർ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന ലൈവ് ഇ-കൊമേഴ്‌സ് കമ്പനികൾക്ക് ഈ വർഷം ഇരട്ടി 11-ന് 181.4 ബില്യൺ യുവാൻ ഇടപാട് ഉണ്ട്, ഇത് പ്രതിവർഷം 146.1% വർദ്ധനവ്, പ്രതീക്ഷകൾക്കപ്പുറമാണ്.

വിവിധ വ്യവസായങ്ങളിലെ വ്യാപാരികൾക്ക് വിൽപ്പനയിൽ പങ്കെടുക്കാനുള്ള ഒരു പ്രധാന പ്ലാറ്റ്‌ഫോമാണ് ഡൗയിൻ ഇപ്പോൾ എന്ന് എല്ലാവർക്കും അറിയാം.ഈ വർഷത്തെ Douyin Double 11 (ഒക്ടോബർ 31 മുതൽ നവംബർ 11 വരെ), Douyin ഇ-കൊമേഴ്‌സിലെ Double 11 ഇവന്റിൽ പങ്കെടുക്കുന്ന വ്യാപാരികളുടെ എണ്ണം വർഷം തോറും 86% വർദ്ധിച്ചു, ഒന്നിലധികം സ്റ്റോറുകളുടെ ഇടപാടിന്റെ അളവും ഉപഭോക്തൃ യൂണിറ്റ് വിലയും ഇരട്ടിയായി. .

ഈ സാഹചര്യത്തില് ഈ വര് ഷത്തെ ഡബിള് 11 വാഹന വ്യവസായത്തിനും അപ്രതീക്ഷിത നേട്ടം സമ്മാനിച്ചു.കാർ കമ്പനികൾ യുദ്ധത്തിൽ സജീവമായി പങ്കെടുക്കുന്നു.ഒക്ടോബർ അവസാനം മുതൽ, പ്രധാന ഇ-കൊമേഴ്‌സ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളിൽ കാർ ബ്രാൻഡുകൾ ചൂടുപിടിക്കുന്നു.നവംബർ 11 ന് അതിരാവിലെ, ഈ ഷോപ്പിംഗ് കാർണിവൽ അതിന്റെ പാരമ്യത്തിലെത്തി.കഠിനാധ്വാനം ചെയ്യുക, ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പ്രൊമോട്ട് ചെയ്യുന്നത് തുടരുക, ആരാധകർക്ക് പ്രമോഷനുകൾ വിശദീകരിക്കുക.

ഡബിൾ 11 ന്റെ ഉയർന്ന വിൽപ്പന പ്രമോഷൻ വികാരത്തിന് കീഴിൽ, വിവിധ കാർ കമ്പനികൾ പ്രമോഷനുകൾ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിന് ഒരു ചെലവും ഒഴിവാക്കിയിട്ടില്ല, ഉദാഹരണത്തിന്, "കോടിക്കണക്കിന് ക്യാഷ് കൂപ്പണുകൾ വിഭജിക്കുക", "ദശലക്ഷക്കണക്കിന് സബ്‌സിഡികൾ", "660 ദശലക്ഷം വമ്പിച്ച സമ്മാനങ്ങൾ തട്ടിയെടുക്കൽ" തുടങ്ങിയവ. .", ആരാധകരുടെ ആവേശം കുറയാതെ തുടർന്നു, ഡീലർമാരും 4S സ്റ്റോറുകളും കാണാനും ആവേശം വർദ്ധിപ്പിക്കാനും എത്തി.ഡബിൾ 11-ലെ "ഭ്രാന്തൻ കമ്പനികൾ" കണ്ടതിന് ശേഷം, ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റിലെ ഞങ്ങളുടെ സഹപ്രവർത്തകർക്ക് ഇത് പരീക്ഷിക്കാതിരിക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല.

ഓട്ടോമോട്ടീവ് ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റിന് അതിൽ പങ്കെടുക്കാനാകുമോ?അത് വലിച്ചെറിയുമോ?

വോളിയം ആവശ്യത്തിന് വലുതായിരിക്കുമ്പോൾ, അതിന് ലാഭം വർദ്ധിപ്പിക്കാനും ചാനലുകൾ വികസിപ്പിക്കാനും കഴിയും എന്നതാണ് ഉത്തരം.എന്നാൽ ഇത് എന്റർപ്രൈസസിന്റെ സ്വഭാവമനുസരിച്ച് വിഭജിക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ നിർദ്ദിഷ്ട ബ്രാൻഡും ഉൽപ്പന്നവും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിഗണിക്കണം.

ഉൽപ്പന്നം ചാനലിനെ നിർണ്ണയിക്കുന്നു, ഉപഭോക്താക്കൾ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഉൽപ്പന്ന വിപണിയിൽ പ്രവേശിച്ചതിന് ശേഷം സാധാരണ ഉപയോഗത്തിലും കാർ വാങ്ങൽ സേവനങ്ങളിലും സംഭവിക്കാവുന്ന മിക്കവാറും എല്ലാ ഉപഭോഗത്തെയും സേവനങ്ങളെയും ഓട്ടോമോട്ടീവ് ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.അവർ ഓഫ്‌ലൈനിലേക്ക് കൂടുതൽ ചായ്‌വുള്ളവരാണ്, എന്നാൽ ഡിജിറ്റലൈസേഷനോടൊപ്പം പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളുടെയും പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളുടെയും വികസനം ഇ-കൊമേഴ്‌സിലേക്കും ഓൺലൈനിലേക്കും വികസിക്കാൻ തുടങ്ങി.ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റിലെ പല ഓട്ടോ വിതരണ കമ്പനികളും ഇ-കൊമേഴ്‌സിലും തത്സമയ സ്ട്രീമിംഗിലും നിയന്ത്രണാതീതമാണ്, അതേസമയം ചില മെയിന്റനൻസുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഓട്ടോ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ഇപ്പോഴും ഓഫ്‌ലൈനിലാണ്.കടയുടെ മുൻഭാഗം കൂടുതൽ അവബോധജന്യമാണ്.ഇത് സാമാന്യവൽക്കരിക്കാൻ കഴിയില്ലെങ്കിലും, വിജയകരമായി രൂപാന്തരം പ്രാപിച്ച ചില കമ്പനികൾ അത് പ്രയോജനപ്പെടുത്തി.

പരമ്പരാഗത ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് മോഡലിന് കീഴിൽ, എന്റെ രാജ്യത്തെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റിന്റെ നിർമ്മാണത്തിന്റെ ലേഔട്ടും വികസനവും അസന്തുലിതമാണ്.ഇതിന് സമഗ്രമായ നിരവധി കാരണങ്ങളുണ്ട്.സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, അസംസ്‌കൃത വസ്തുക്കൾ, ചിപ്‌സ്, അന്താരാഷ്‌ട്ര സാഹചര്യം എന്നിങ്ങനെയുള്ള വിവിധ കാരണങ്ങൾ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇലക്‌ട്രോണിക്‌സ് കമ്പനികളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഓൺലൈനിൽ പോകുന്നത് തടഞ്ഞു.എന്റർപ്രൈസസിന് അനുയോജ്യമായ പങ്കാളികളെ കണ്ടെത്താൻ കഴിയില്ല, കൂടാതെ പല സംരംഭങ്ങളും ബുദ്ധിമുട്ടുകളിൽ ഉന്മൂലനം ചെയ്യപ്പെടുന്നു.എന്നിരുന്നാലും, വിപണിയുണ്ട്, കാർ ഉടമസ്ഥാവകാശം ക്രമാനുഗതമായി വളരുകയാണ്, തുടർന്ന് മാർക്കറ്റ് വ്യവസായം ഇപ്പോഴും വളരെ പിന്നിലാണ്.റോളണ്ട് ബർഗറിന്റെ ആഗോള സീനിയർ പങ്കാളിയായ Zheng Yun ഒരിക്കൽ പറഞ്ഞു, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ, ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ്, പ്രത്യേകിച്ച് സൗന്ദര്യ ശുചീകരണം, പരമ്പരാഗത അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, ടയറുകൾ, ഷീറ്റ് മെറ്റൽ, ഇലക്ട്രിക്കൽ, ഇലക്ട്രോണിക് സേവനങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് അടുത്ത ഏതാനും വർഷങ്ങളിൽ ഡിമാൻഡ് അതിവേഗം ഉയരും.ഈ ബിസിനസുകൾ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന പരിപാലനത്തിനുള്ള പ്രധാന മൂല്യ തൂണുകളായിരിക്കും.അതിനാൽ, ഭാവിയിൽ പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങളുടെ പ്രവണതയിൽ, ഓൺലൈൻ ഇ-കൊമേഴ്‌സിന്റെ വികസനം ഓട്ടോമോട്ടീവ് ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റിൽ, ഇന്റീരിയർ ആക്‌സസറികൾ, മറ്റ് റീട്ടെയിൽ എൻഡ്‌കൾ എന്നിവയിൽ കൂടുതൽ ജനപ്രിയമാകും.

ഇ-കൊമേഴ്‌സ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളുടെ കുതിച്ചുയരുന്ന വികസനം പരമ്പരാഗത വിൽപ്പന മോഡലിന് അവസരങ്ങൾ കൊണ്ടുവന്നു, എന്നാൽ അതിനനുസരിച്ച് ചില വെല്ലുവിളികളും ഇത് കൊണ്ടുവന്നിട്ടുണ്ട്.പുതുതായി വികസിപ്പിച്ച ട്രാഫിക് ഗുണങ്ങൾ പരമ്പരാഗത മോഡൽ ഘടനയുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, എന്നാൽ അതേ സമയം, നവീകരണത്തിന്റെ നിർണായക പ്രാധാന്യത്തിൽ നാം കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തണം.പ്രവർത്തനം, നവീകരണം വികസനത്തിനുള്ള പ്രേരകശക്തിയാണ്, ട്രാഫിക് യുഗത്തിൽ ഇത് മോഡലിന്റെ വിപുലീകരണവും വർദ്ധിപ്പിക്കും.