ബഗുകൾ പരിശോധിക്കുന്ന ഓട്ടോമൊബൈൽ ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ

ഫ്രെയിമും ബോഡിയും ദ്രുതഗതിയിലുള്ള ശോഷണത്തിന്റെ വൈബ്രേഷനും കാറിന്റെ യാത്രയും സുഖവും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന്, കാർ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റം സാധാരണയായി ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, സിലിണ്ടർ ഷോക്ക് അബ്സോർബറിന്റെ ദ്വിദിശ റോളിൽ ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. .

ലഖു മുഖവുര:

ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ ഓട്ടോമൊബൈൽ ഉപയോഗ പ്രക്രിയയിലെ ദുർബലമായ ഭാഗങ്ങളാണ്, ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകളുടെ പ്രവർത്തന നിലവാരം ഓട്ടോമൊബൈൽ ഡ്രൈവിംഗിന്റെ സ്ഥിരതയെയും മറ്റ് ഭാഗങ്ങളുടെ ജീവിതത്തെയും നേരിട്ട് ബാധിക്കും, അതിനാൽ ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ എല്ലായ്പ്പോഴും നല്ല പ്രവർത്തന നിലയിലായിരിക്കണം.

ബഗ് പരിശോധിക്കുന്നു:

1. മോശം റോഡ് അവസ്ഥകളോടെ 10 കിലോമീറ്റർ റോഡ് ഉപരിതലത്തിൽ ഓടിച്ചതിന് ശേഷം കാർ നിർത്തുക, ഷോക്ക് അബ്സോർബറിന്റെ ഷെല്ലിൽ കൈകൊണ്ട് സ്പർശിക്കുക.ആവശ്യത്തിന് ചൂട് ഇല്ലെങ്കിൽ, ഷോക്ക് അബ്സോർബറിനുള്ളിൽ പ്രതിരോധമില്ല, ഷോക്ക് അബ്സോർബർ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല.ഈ സമയത്ത്, ഉചിതമായ വഴുവഴുപ്പ് എണ്ണ ചേർക്കാൻ കഴിയും, തുടർന്ന് ടെസ്റ്റ്, ഷെൽ ചൂട് എങ്കിൽ, എണ്ണയുടെ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ ആന്തരിക അഭാവം വേണ്ടി, ആവശ്യത്തിന് എണ്ണ ചേർക്കണം;അല്ലെങ്കിൽ, ഷോക്ക് അബ്സോർബർ പരാജയപ്പെടുന്നു.

2. ബമ്പർ ദൃഢമായി അമർത്തി എന്നിട്ട് അത് വിടുക.കാർ രണ്ടോ മൂന്നോ തവണ ചാടിയാൽ, ഷോക്ക് അബ്സോർബർ നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

3. കാർ സാവധാനത്തിൽ നീങ്ങുകയും എമർജൻസി ബ്രേക്ക് ഇടുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, കാറിന്റെ വൈബ്രേഷൻ കൂടുതൽ രൂക്ഷമാണെങ്കിൽ, അത് ഒരു പ്രശ്നമുണ്ടെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.ഷോക്ക് അബ്സോർബർ.

4. കുത്തനെ നിൽക്കാൻ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ നീക്കം ചെയ്യുക, കൂടാതെ താഴത്തെ കണക്റ്റിംഗ് റിംഗ് വൈസിൽ മുറുകെ പിടിക്കുക, ഡാപ്പിംഗ് വടി പലതവണ വലിക്കുക, ഈ സമയത്ത് സ്ഥിരതയുള്ള പ്രതിരോധം ഉണ്ടായിരിക്കണം, മുകളിലേക്ക് വലിക്കാനുള്ള പ്രതിരോധം താഴേക്ക് അമർത്താനുള്ള പ്രതിരോധത്തേക്കാൾ വലുതായിരിക്കണം. , ചെറുത്തുനിൽപ്പ് അസ്ഥിരത അല്ലെങ്കിൽ പ്രതിരോധം ഇല്ലാത്തത് പോലെ, ഷോക്ക് അബ്സോർബറാകാം എണ്ണയുടെ ആന്തരിക അഭാവം അല്ലെങ്കിൽ വാൽവ് ഭാഗങ്ങൾ കേടായി, ഭാഗങ്ങൾ നന്നാക്കുകയോ മാറ്റി സ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യണം

ബ്രേക്ക്ഡൗൺ മെയിന്റനൻസ്:

ഷോക്ക് അബ്‌സോർബറിന് പ്രശ്‌നമോ പരാജയമോ ഉണ്ടെന്ന് നിർണ്ണയിച്ചതിന് ശേഷം, ഷോക്ക് അബ്‌സോർബറിന് ഓയിൽ ചോർച്ചയുണ്ടോ അല്ലെങ്കിൽ പഴയ ഓയിൽ ചോർച്ചയുടെ അടയാളങ്ങൾ ഉണ്ടോ എന്ന് ആദ്യം പരിശോധിക്കണം.

ഓയിൽ സീൽ ഗാസ്കറ്റ്, സീലിംഗ് ഗാസ്കറ്റ് വിണ്ടുകീറിയ കേടുപാടുകൾ, ഓയിൽ സ്റ്റോറേജ് സിലിണ്ടർ ഹെഡ് നട്ട് ലൂസ്.ഓയിൽ സീലും സീലിംഗ് ഗാസ്കറ്റും കേടായതും അസാധുവായതുമാകാം, പുതിയ സീലുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്.എണ്ണ ചോർച്ച ഇപ്പോഴും ഇല്ലാതാക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഷോക്ക് അബ്സോർബർ പുറത്തെടുക്കണം.ഹെയർപിനോ ഭാരമോ അനുഭവപ്പെടുന്നില്ലെങ്കിൽ, പിസ്റ്റണും സിലിണ്ടറും വളരെ വലുതാണോ, ഷോക്ക് അബ്സോർബറിന്റെ പിസ്റ്റൺ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടി വളയുന്നില്ലേ, പിസ്റ്റണും സിലിണ്ടറും തമ്മിലുള്ള വിടവ്, പിസ്റ്റണിനെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടിയുടെ ഉപരിതലം എന്നിവ പരിശോധിക്കണം. സിലിണ്ടർ മാന്തികുഴിയുണ്ടാക്കുകയോ വലിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു.

ഷോക്ക് അബ്സോർബർ ഓയിൽ ലീക്ക് ചെയ്യുന്നില്ലെങ്കിൽ, അത് ഷോക്ക് അബ്സോർബർ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പിൻ, കണക്റ്റിംഗ് വടി, കണക്റ്റിംഗ് ഹോൾ, റബ്ബർ ബുഷിംഗ് മുതലായവ പരിശോധിക്കണം, കേടുപാടുകൾ ഉണ്ടോ, വെൽഡിങ്ങ്, വിള്ളൽ അല്ലെങ്കിൽ വീഴ്ച്ച എന്നിവ ഉണ്ടോ എന്ന്.മേൽപ്പറഞ്ഞ പരിശോധന സാധാരണമാണെങ്കിൽ, ഷോക്ക് അബ്സോർബർ കൂടുതൽ വിഘടിപ്പിക്കണം, പിസ്റ്റണും സിലിണ്ടറും തമ്മിലുള്ള വിടവ് വളരെ വലുതാണോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക, സിലിണ്ടറിന് ബുദ്ധിമുട്ട് ഇല്ല, വാൽവ് സീൽ നല്ലതാണ്, വാൽവ് ഡിസ്കും സീറ്റ് ഫിറ്റും ഇറുകിയതാണോ, കൂടാതെ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ സ്ട്രെച്ച് സ്പ്രിംഗ് വളരെ മൃദുവായതോ തകർന്നതോ ആണ്, സാഹചര്യം അനുസരിച്ച് അറ്റകുറ്റപ്പണി നടത്തുകയോ നന്നാക്കൽ രീതി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യും.

കൂടാതെ, ഷോക്ക് അബ്സോർബറിന്റെ യഥാർത്ഥ ഉപയോഗത്തിൽ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ പ്രത്യക്ഷപ്പെടും, ഇത് പ്രധാനമായും ഷോക്ക് അബ്സോർബറും ഇല സ്പ്രിംഗ്, ഫ്രെയിം അല്ലെങ്കിൽ ഷാഫ്റ്റ് കൂട്ടിയിടി, റബ്ബർ പാഡിന് കേടുപാടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ വീഴൽ, ഷോക്ക് അബ്സോർബർ ഡസ്റ്റ് പ്രൂഫ് സിലിണ്ടർ രൂപഭേദം, അപര്യാപ്തമാണ്. എണ്ണയും മറ്റ് കാരണങ്ങളും, കാരണം കണ്ടെത്തണം, നന്നാക്കണം.

പരിശോധനയ്ക്കും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും ശേഷം ഒരു പ്രത്യേക ടെസ്റ്റ് ടേബിളിൽ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ പരിശോധിക്കണം.റെസിസ്റ്റൻസ് ഫ്രീക്വൻസി 100±1mm ആണെങ്കിൽ, അതിന്റെ സ്ട്രെച്ച് സ്ട്രോക്കിന്റെയും കംപ്രഷൻ സ്ട്രോക്കിന്റെയും പ്രതിരോധം ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റണം.ഉദാഹരണത്തിന്, CAl091 ലിബറേഷന്റെ സ്ട്രെച്ച് സ്ട്രോക്കിന്റെ പരമാവധി പ്രതിരോധം 2156 ~ 2646N ആണ്, കംപ്രഷൻ സ്ട്രോക്കിന്റെ പരമാവധി പ്രതിരോധം 392 ~ 588N ആണ്;ഈസ്റ്റ് വിൻഡ്‌മിൽ സ്ട്രെച്ചിംഗ് സ്ട്രോക്കിന്റെ പരമാവധി പ്രതിരോധം 2450~3038N ആണ്, കംപ്രഷൻ സ്ട്രോക്കിന്റെ പരമാവധി പ്രതിരോധം 490~686N ആണ്.ടെസ്റ്റ് അവസ്ഥ ഇല്ലെങ്കിൽ, താഴത്തെ വളയങ്ങളിലെ ഷോക്ക് അബ്സോർബറിലൂടെ ഇരുമ്പ് ദണ്ഡ് ഉപയോഗിച്ച്, അവന്റെ കാലുകൾ വശത്ത് വെച്ച്, 2 ~ 4 തവണ റിസിപ്രോക്കേറ്റിംഗിൽ വളയങ്ങൾ പിടിച്ച്, മുകളിലേക്ക് വലിക്കുമ്പോൾ നമുക്കും ഒരുതരം അനുഭവം സ്വീകരിക്കാം. പ്രതിരോധം വളരെ വലുതാണ്, നികുതി ചുമത്താതെ അവയിൽ അമർത്തിപ്പിടിച്ച്, റിപ്പയർ ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പുള്ളതിനേക്കാൾ ചെറുത്തുനിൽപ്പ് വലിച്ചുനീട്ടുന്നത് വീണ്ടെടുക്കൽ, നിഷ്ക്രിയമല്ല, അടിസ്ഥാന സാധാരണ ഷോക്ക് അബ്സോർബറിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

മാക്സ് ഓട്ടോ പാർട്സ് ലിമിറ്റഡ്ISO 9001, IATF 16949 സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ ഉള്ള ചൈനയിലെ ഏറ്റവും മികച്ച ഷോക്ക് അബ്സോർബറിന്റെ നിർമ്മാതാവാണ്, നിങ്ങൾ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ വിതരണക്കാരനെ തിരയുകയാണെങ്കിൽ, ഞങ്ങൾക്ക് ഇമെയിൽ അയയ്‌ക്കുകയും ബന്ധപ്പെടുകയും ചെയ്യുക.